SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ

MOBİL UYGULAMALARIMIZ

Gazallini

Paylaş
veya
aşağıdaki bağlantıyı paylaşın:
Anasayfa » Haber » Servis Maliyetleri Korkuttu, Kasko Oranları Coştu!

Servis Maliyetleri Korkuttu, Kasko Oranları Coştu!

Yayınlanma:
Servis Maliyetleri Korkuttu, Kasko Oranları Coştu!

Trafikteki genel kasko oranı %26 seviyesinde kalsa da, yeni otomobillerde tablo tamamen farklı. TSB’nin 2025 yıl sonu verilerine göre 0-5 yaş arası otomobillerde kasko yaptırma oranı %80’e ulaşarak rekor kırdı. Artan yedek parça maliyetleri ve araç değerleri, yeni araç sahiplerini “risksiz bölgeye” itiyor.

Otomobil fiyatlarındaki yükseliş ve döviz endeksli yedek parça maliyetleri, kaskoyu “isteğe bağlı” bir üründen “standart güvenceye” dönüştürdü. 2026 itibarıyla trafikteki yaşlı araçların kasko oranları dibe vururken, yeni nesil otomobillerde kasko yaptırmadan trafiğe çıkma oranı %20’ye kadar geriledi. Bu durum, özellikle kaza anındaki yüksek onarım masraflarının vatandaşın bütçesini sarsma endişesinden kaynaklanıyor.

YAŞ GRUPLARINA GÖRE KASKO KARNESİ (2025 SONU)

Araç yaşlandıkça kasko yaptırma eğiliminin nasıl düştüğünü gösteren güncel rakamlar şu şekildedir:

0 – 5 Yaş (Yeni Araçlar)

  • Genel Oran: %48
  • Otomobil Özelinde: %80 (En yüksek güvence oranı bu grupta.)

6 – 10 Yaş (Genç Araçlar)

  • Genel Oran: %38
  • Otomobil Özelinde: %51

11 – 15 Yaş (Orta Yaşlı Araçlar)

  • Genel Oran: %22
  • Otomobil Özelinde: %29

16 – 20 Yaş (Yaşlı Araçlar)

  • Genel Oran: %8
  • Otomobil Özelinde: %11

21 Yaş ve Üzeri (Klasik/Eski Araçlar)

  • Genel Oran: %1
  • Otomobil Özelinde: %1 (Bu grupta kasko neredeyse hiç tercih edilmiyor.)

GENEL SİGORTALILIK TABLOSU

  • Toplam Sigortalılık: Türkiye’deki tüm araç türleri (kamyon, otobüs, otomobil vb.) toplandığında genel kasko oranı %26‘da kalıyor.
  • Otomobil Ortalaması: Sadece binek otomobiller baz alındığında sigortalılık oranı %37 seviyesinde.
  • Otomobil Dışı Araçlar: Ticari araçlar ve diğer gruplarda kasko yaygınlığı daha düşük seyrederek %13 seviyesinde kaldı.

“KASKO ARTIK YERLEŞİK BİR DAVRANIŞ”

TSB Genel Sekreteri Özgür Obalı, verileri şu şekilde yorumluyor:

“Yeni ve görece yeni otomobillerde kasko artık istisnai değil, yaygın bir güvence tercihi haline gelmiştir. Bu da sigorta bilincinin yüksek değerli araç segmentinde güçlü şekilde yerleştiğini ortaya koymaktadır.”

Obalı, 2021’den bu yana yeni otomobillerde kasko oranının %80 bandında sabit kalmasının, bu tercihin ekonomik dalgalanmalardan bağımsız olarak “kalıcı bir davranış” haline geldiğini kanıtladığını belirtti.

NEDEN YAŞLI ARAÇLARDA KASKO AZALIYOR?

Veriler, 15 yaşın üzerindeki araçlarda kasko oranının %10’un altına indiğini gösteriyor. Uzmanlar bunun başlıca nedenlerini şöyle sıralıyor:

  • Poliçe Maliyeti: Yaşlı araçlarda prim tutarının, araç bedeline oranla yüksek kalması.
  • Parça Sorunu: Sigorta şirketlerinin çok eski araçlar için parça tedariki ve onarım riskleri nedeniyle kasko yapmakta çekimser kalması.
  • Hurda Değeri: Araç bedeli düştükçe, olası bir hasarın araç sahibi tarafından karşılanabilir görülmesi.

Editör: Dilara Keskin

İlgili Haberler