Trafikteki genel kasko oranı %26 seviyesinde kalsa da, yeni otomobillerde tablo tamamen farklı. TSB’nin 2025 yıl sonu verilerine göre 0-5 yaş arası otomobillerde kasko yaptırma oranı %80’e ulaşarak rekor kırdı. Artan yedek parça maliyetleri ve araç değerleri, yeni araç sahiplerini “risksiz bölgeye” itiyor.
Otomobil fiyatlarındaki yükseliş ve döviz endeksli yedek parça maliyetleri, kaskoyu “isteğe bağlı” bir üründen “standart güvenceye” dönüştürdü. 2026 itibarıyla trafikteki yaşlı araçların kasko oranları dibe vururken, yeni nesil otomobillerde kasko yaptırmadan trafiğe çıkma oranı %20’ye kadar geriledi. Bu durum, özellikle kaza anındaki yüksek onarım masraflarının vatandaşın bütçesini sarsma endişesinden kaynaklanıyor.
Araç yaşlandıkça kasko yaptırma eğiliminin nasıl düştüğünü gösteren güncel rakamlar şu şekildedir:
0 – 5 Yaş (Yeni Araçlar)
6 – 10 Yaş (Genç Araçlar)
11 – 15 Yaş (Orta Yaşlı Araçlar)
16 – 20 Yaş (Yaşlı Araçlar)
21 Yaş ve Üzeri (Klasik/Eski Araçlar)


TSB Genel Sekreteri Özgür Obalı, verileri şu şekilde yorumluyor:
“Yeni ve görece yeni otomobillerde kasko artık istisnai değil, yaygın bir güvence tercihi haline gelmiştir. Bu da sigorta bilincinin yüksek değerli araç segmentinde güçlü şekilde yerleştiğini ortaya koymaktadır.”
Obalı, 2021’den bu yana yeni otomobillerde kasko oranının %80 bandında sabit kalmasının, bu tercihin ekonomik dalgalanmalardan bağımsız olarak “kalıcı bir davranış” haline geldiğini kanıtladığını belirtti.

Veriler, 15 yaşın üzerindeki araçlarda kasko oranının %10’un altına indiğini gösteriyor. Uzmanlar bunun başlıca nedenlerini şöyle sıralıyor:
Editör: Dilara Keskin